隨著(zhù)中國制造業(yè)的規模擴張與產(chǎn)業(yè)結構升級，中國制造正在走出國門(mén)走向世界，并正在從制造大國走向制造強國。2017年，包括國有企業(yè)、民營(yíng)企業(yè)在內的不少中國企業(yè)在海外進(jìn)行大規模的并購。與以前不同的是，本輪并購并不是以資源型行業(yè)為主，而主要集中在高端制造業(yè)等行業(yè)，收購的標的也主要集中在西歐、日本等傳統工業(yè)強國。通過(guò)大規模的并購，中國企業(yè)在全球范圍內整合資源與市場(chǎng)，并正在向這些產(chǎn)業(yè)鏈條的中高端攀升。

　　WIND統計數據顯示，2017年全年，中國企業(yè)共發(fā)生并購8391起(含境內并購、出境并購和跨境并購)，較2016年的5230起大幅增加;并購交易金額則達到了3.42萬(wàn)億元，繼續維持在高位。來(lái)自上交所的數據則顯示，2017年滬市共完成并購重組864家次，交易總金額9200億元，較上一年度分別增長(cháng)45%和8%。上交所表示，滬市并購重組呈現出四個(gè)特點(diǎn)，分別是推動(dòng)供給側結構性改革和國企改革全面突破，推動(dòng)新經(jīng)濟、新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)與資本市場(chǎng)深度融合，推動(dòng)跨境并購服務(wù)國家經(jīng)濟轉型及提升上市公司質(zhì)量的作用依舊明顯。

　　種種跡象顯示，近年來(lái)，隨著(zhù)中國產(chǎn)業(yè)結構的升級以及企業(yè)技術(shù)力量的壯大，越來(lái)越多的中國企業(yè)正在走向海外，并通過(guò)并購逐漸躋身于世界產(chǎn)業(yè)鏈的中上游，一大批世界級的企業(yè)巨頭的雛形正在顯現。

　　在金屬行業(yè)，2017年9月，中國忠旺宣布首宗國際并購，通過(guò)旗下間接全資附屬公司收購德國高端鋁擠壓企業(yè)烏納鋁業(yè)的控股權。這次收購烏納鋁業(yè)，被業(yè)界認為將有力推動(dòng)中國忠旺進(jìn)軍國際航空領(lǐng)域。在化工行業(yè)，同樣在2017年，中國化工集團公司完成了對瑞士先正達的交割。此次收購金額高達430億美元，刷新了中國企業(yè)海外收購的最高紀錄，并改變了全球農藥農種產(chǎn)業(yè)的格局。在汽車(chē)零配件行業(yè)，中國企業(yè)均勝電子通過(guò)旗下子公司均勝安全與TakataCorporation(高田)及其各區域子公司完成資產(chǎn)購買(mǎi)系列協(xié)議簽署。在電子行業(yè)，海信則在2017年收購了東芝電視，預期將于今年2月底完成交割。TCL則從惠普手中收購Palm品牌。

　　除了在傳統行業(yè)的并購擴張之外，在新興行業(yè)尤其是先進(jìn)制造業(yè)上，中國也正在迎頭趕上。

　　作為制造業(yè)大省，江蘇在智能制造領(lǐng)域正走在全國前列。在無(wú)錫，作為全國唯一的國家傳感網(wǎng)創(chuàng )新示范區，經(jīng)過(guò)8年的快速發(fā)展，已集聚物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)2000多家，從業(yè)人員突破15萬(wàn)人，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)營(yíng)業(yè)收入突破2000億元。稍早之前，由無(wú)錫物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院牽頭制定的全球物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域首個(gè)頂層架構國際標準(ISO/IEC30141)，在印度新德里召開(kāi)的ISO/IECJTC1/SC41第二次全會(huì )上，正式通過(guò)了國際標準草案(DIS)投票。

　　在新能源汽車(chē)行業(yè)，2017年僅南京開(kāi)發(fā)區便與FMC、長(cháng)城華冠等六個(gè)新能源汽車(chē)項目簽約，總投資將達600億元，涵蓋了整車(chē)制造、電池和充換電系統、運營(yíng)服務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈。同一年，南京溧水經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區的銀隆新能源(南京)產(chǎn)業(yè)園項目正式開(kāi)工建設。